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Den Namen Porsche bringt man allgemein in Verbindung mit Sportwagen und das hat auch seinen guten Grund:
Das deutsche Unternehmen ist weltweit außerordentlich erfolgreich. Im Geschäftsjahr 01/02 hat Porsche in Deutschland einen Umsatz von 1.121 Mio. € gemacht. Der Umsatz im Ausland lag sogar bei 3.736,3 Mio. €. Heute hat das Unternehmen ca. 10.000 Mitarbeiter.
Doch auch Porsche hat mal klein angefangen…
1931 gründete Ferdinand Porsche ein Konstruktionsbüro
in Stuttgart. Das war quasi der Gründungsstein der heutigen Porsche
AG.
Porsche arbeitet in den folgenden Jahren für NSU und Volkswagen und
konstruiert den Typ 60. Dieser muss mit seiner Serienproduktion aber erst
noch den zweiten Weltkrieg abwarten.
1946 geht der Typ 60 in Serie.
1947 konstruiert Ferdinand Porsche Jun. bereits den ersten Rennwagen in Österreich. Dies geschieht im Auftrag der Firma Cisitalia. Im gleichen Jahr wird das väterliche Konstruktionsbüro aus Stuttgart ausgelagert.
1948 wird dann unter der Leitung von Ferry Porsche der erste Sportwagen aus Basis eines VW fertig gestellt: der 356.
1949 wird auch der Cisitalia Rennwagen fertig gestellt und präsentiert. Bereits dieser Wagen hatte 385 PS.
1950 ist die Rückkehr nach Deutschland/Stuttgart. Porsche wird zur eigenständigen Automobilfabrik. Ein großer Schritt.
1951 ein Jahr von Licht und Schatten: Prof. Ferdinand Porsche Sen. stirbt und der Porsche 356 wird belegt Platz 1 im 24-Studen-Rennen von Le Mans.
1953 wird der Porsche 550 Spyder vorgestellt
1956 25 jähriges Firmenjubiläum; der 10.000 Porsche 356 wird gebaut. Porsche hat bis zu diesem Zeitpunkt bereits dutzende Rennerfolge eingefahren.
1958 nur zwei Jahre nach dem 10.000en 356 rollt der 25.000 vom Band. Bis zur Einstellung der Serie 1965 werden 77.361 gebaut werden.
1961 ist Beginn der Arbeiten an einem neuen 6-Zylinder Porsche. Der Designer ist Ferdinand Alexander Porsche, der Sohn von Ferry Porsche.
1963 wird dann der Porsche 911 auf der IAA in Frankfurt präsentiert. Das hier vorgestellte Grundkonzept bleibt bis 1997 der Grundstein des 911. Die Serienproduktion beginnt ein Jahr später.
1969 wird der Porsche 914-4 und 914-6 vorgestellt. In der Zwischenzeit ist der Porsche 911 ein großer Erfolg als Rennwagen geworden.
1970 ist Triumphjahr für Porsche. Der 917 gewinnt alles was es zu gewinne gibt – wirklich alles.
1971 wird das Forschung- und Entwicklungszentrum in Weissach eröffnet.
1972 Porsche wird zur Porsche AG.
1974 wird der erste Porsche 911 Turbo hergestellt.
1975 wird der Porsche 924 hergestellt. Es ist der erste Wagen der den Motor vorn aber Getriebe und Antrieb hinten hat (Transaxler-Sportwagen)
1977 der Porsche 928 wird gebaut und als einziger Sportwagen jemals zum „Auto des Jahres“ gekürt.
1985 wird der limitierte Porsche 959 präsentiert.
1988 der 911 Carrera 4 wird vorgestellt
Porsche veröffentlicht in den folgenden Jahren nun eine Reihe zukunftsweisender Seriensportwagen mit innovativen Technologien. Bis heute ist Porsche eine der bekanntesten Sportwagenmarken weltweit.